Что такое КШМ и основные его неисправности




Кривошипно-шатунный механизм используется в двигателе, чтобы превращать возвратно-поступательное движение поршня в круговые движения коленвала. Механизм состоит из:

- блока цилиндров;- картера двигателя;

- головки блока цилиндров;

- поддона картера двигателя;

- поршня;

- шатунов;

- коленчатого вала;

- маховика.

Основные неисправности КШМ

- стуки в двигателе – возникает из-за износа поршневых пальцев, шатунных или коренных подшипников.

- падение давление в конце такта сжатия, что приводит к повышению дымности выхлопа – виновны изношенные поршневые кольца, поршни или цилиндр, может возникнуть из-за залегания поршневых колец.